嘿嘿～先給大家看看我的迪兒
（我都會幫我的車子命名
）
之前大學時家長因為擔心不給我騎機車，所以騎的是中華emoving的Shine，
時速最快不到50，續航力40km左右，沒有牌，可以放心闖紅燈跟亂停車，總之就是漂亮的買菜車啦！
現在要出社會了工作關係必須有強制險的證明，且40km的續航力也不夠用，所以才有了這台迪兒
迪兒是PGO的Ur1，是PBGN聯盟裡最美的一台車（我說的）
因為我無法接受油車怠速的震動跟噪音，所以就算電動車換電較麻煩、較貴、較重，我還是選擇電動車～
我可以接受二手車（原則也很簡單：可以舊，但不能醜。），所以當初在這方面也做了功課，甚至傳訊息問貳輪嶼的老闆是否有怠速時較安靜的油車？
老闆直接來電跟我做更詳細的說明，結論是沒辦法油車都是這樣。（雖然後來沒在這邊買車，但真的大推這家的服務！感覺這個品牌遲早會把二手車市場發揚光大～）
這通電話後確立了我選擇電動車的想法。
試乘心得
上網預約試乘gogoro，會先請你選擇車款，但其實要騎看看別台也是ok的。
試乘以前我就已經做很多功課，也有關鍵想問的問題，但gogoro的介紹人員都不給我機會問
好不容易有機會問了，答案又很迂迴⋯⋯本來沒有打算花這麼多時間在這邊的，結果耽誤了後面的行程⋯⋯
我問的是在ptt上看到有版友說辦理資費暫停方案後因為小電池沒電＞車廂打不開＞沒辦法放電池進去＞自掏腰包兩千多開車廂
覺得很不合理打給客服但客服也說沒有處理辦法。我想說還是現場問工作人員，可信度較高，結果她一直打邊鼓。
其實答案就是一句話：對，目前官方就是沒有做好這點！所以你不要把車放到太久沒騎。
我自己也做過專櫃人員，知道他們都有固定的銷售話術，但我真的覺得當你自己的邏輯都過不去的時候，還是承認吧～～～～～
其實就算這樣，本來還是幾乎確定要買了，但家人因維修不便與零件較貴等問題大力阻止，讓我又想了想。
最後看到他們官網的車主問題回報之類的介面 ，才真正滅了火。
此時！意外看到 PGO的這台Ur1（終於來到重點啦）
試乘Ur1心得
我看了這個影片 跟 Dcard的某篇文章後，就出門找PGO車行了（行動派4我）
優點：長得像delight，維修可以找pgo的車廠，換電跟gogoro同系統，還有車廂自動彈開、置杯架、車廂內照明、Y架這些比狗肉更大方的許多標配！
缺點：騎乘時的鏈條聲比gogoro大一些、連動式煞車還需要習慣一下、發動按鍵不好按，按下去有時候會不知道到底有沒有按到。
特色：車殼上的Ur1是用紋的，超美！不會硬要放一個logo的感覺！車頭燈在上方會隨著握把轉動照亮不一樣的地方，夜間行車更安全～
然後，我就下訂了
目前Ur1定價是83800，PGO自己有做活動折7000，工業局補助7000，縣市補助4000。
高雄的縣市補助今年已經用完了，但因為這個補助是以戶籍地決定的，所以我還是領得到
扣下來總共6萬5千8，帶迪兒回家啦！而且因為PGO的廣告實在做很小，基本上三四天都可以幫你處理完手續＋交車哦。
再來說說發動跟熄火～
Ur1的發動方式很像玩過河遊戲（誰跟誰不能同時在船上的那個）
Ex：踢側柱就會熄火，還沒熄火不能開車廂，但如果車子是靜止狀態要開車廂可以⋯⋯etc.
車子的狀態有分關機、待機、發動中，記得要確實關機再離開車子喔！
雨天必開smart模式騎乘，regen模式是電池回充，我自己是隨時都開著這兩個模式啦。
最最後要注意的是：車廂沒關好的話車會進入睡眠模式，小電也會容易沒電，這時候長按儀表板上的按鈕就好，莫急莫慌
就這樣啦，祝各位行車平安
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